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VW POLO II (86C, 80) 1.0 (45PS 1043ccm)

Teilekatalog Kupplung/-anbauteile Kupplungsscheibe

Kupplungsscheibe (Kupplung)

Hersteller ein-/ausblenden SACHS 2 Hersteller ein-/ausblenden SACHS PERFORMANCE 3
SACHS Kupplungsscheibe 1862 403 031
2 weitere Produktbilder
Artikelnummer
1862 403 031

SACHS - Kupplungsscheibe

 

Fahrzeugktiterien

Fgst.Nr. ab:
G-170 001

Artikeleigenschaften

Kenngröße:
190VTB
Nabenprofil:
18,3x20,4-24N
Zähnez.:
24
Ø:
190 mm
43, 90
Inhalt: 1 Stück
inkl. 19% MwSt zzgl. Versand
 
 
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Liefertermin unbekannt
 
 
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SACHS Kupplungsscheibe 1878 005 735
1 weiteres Produktbild
Artikelnummer
1878 005 735

SACHS - Kupplungsscheibe

 

Fahrzeugktiterien

Fgst.Nr. bis:
G-170 000

Artikeleigenschaften

Kenngröße:
180TPB
Nabenprofil:
18,3x20,4-24N
Zähnez.:
24
Ø:
180 mm
Dieses Produkt führen wir derzeit nicht in unserem Artikelstamm.
 
SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe 881861 999869
Artikelnummer
881861 999869

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe Performance
Performance

 

Fahrzeugktiterien

Fgst.Nr. bis:
G-170 000

Artikeleigenschaften

Nabenprofil:
18,3x20,4-24N
Zähnez.:
24
Kenngröße:
180TPS
max. übertragbares Motormoment:
280 Nm
Kupplungsausführung:
torsionsgefederte Sinterscheibe
Ø:
180 mm

Allgemeine Information

Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenübereiner Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber derSerien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
281, 30
Inhalt: 1 Stück
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vorhanden
Artikelnummer
881864 002244

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe Performance
Performance

 

Fahrzeugktiterien

Fgst.Nr. ab:
G-170 001

Artikeleigenschaften

Zähnez.:
24
Nabenprofil:
18,3x20,4-24N
Kenngröße:
184S
Kupplungsausführung:
starre Sinterscheibe
Ø:
184 mm

Allgemeine Information

Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenübereiner Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber derSerien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
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SACHS PERFORMANCE Kupplungsscheibe 881864 99D088
Artikelnummer
881864 99D088

SACHS PERFORMANCE - Kupplungsscheibe Performance
Performance

 

Fahrzeugktiterien

Fgst.Nr. ab:
G-170 001

Artikeleigenschaften

Zähnez.:
24
Nabenprofil:
18,3x20,4-24N
Kenngröße:
180B
Kupplungsausführung:
starre Kupplungsscheibe mit organischen Belegen
Ø:
180 mm

Allgemeine Information

Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenübereiner Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber derSerien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
Dieses Produkt führen wir derzeit nicht in unserem Artikelstamm.