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MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) 519 CDI / BlueTEC (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) (190PS 2987ccm)

Teilekatalog Motor Schmierung Öldruckschalter/-sensor/-ventil

2 Produktgruppen

Sensor, Öltemperatur (Schmierung)

FACET Sensor, Öltemperatur 7.3350
Artikelnummer
7.3350

FACET - Sensor, Öltemperatur Made in Italy - OE Equivalent
Made in Italy - OE Equivalent

 

Fahrzeugktiterien

TECDOC-Motornr.:
22149
angetriebene Aggregate:
angetr. Agg.: Einspritzpumpe

Artikeleigenschaften

Gewindemaß:
M14x1,5
SW:
19
14, 10
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FACET Sensor, Öltemperatur 7.3350
Artikelnummer
7.3350

FACET - Sensor, Öltemperatur Made in Italy - OE Equivalent
Made in Italy - OE Equivalent

 

Fahrzeugktiterien

TECDOC-Motornr.:
25841
angetriebene Aggregate:
angetr. Agg.: Einspritzpumpe

Artikeleigenschaften

Gewindemaß:
M14x1,5
SW:
19
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FACET Sensor, Öltemperatur 7.3350
Artikelnummer
7.3350

FACET - Sensor, Öltemperatur Made in Italy - OE Equivalent
Made in Italy - OE Equivalent

 

Fahrzeugktiterien

TECDOC-Motornr.:
25843
angetriebene Aggregate:
angetr. Agg.: Einspritzpumpe

Artikeleigenschaften

Gewindemaß:
M14x1,5
SW:
19
14, 10
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FACET Sensor, Öltemperatur 7.3350
Artikelnummer
7.3350

FACET - Sensor, Öltemperatur Made in Italy - OE Equivalent
Made in Italy - OE Equivalent

 

Fahrzeugktiterien

TECDOC-Motornr.:
34688

Artikeleigenschaften

Gewindemaß:
M14x1,5
SW:
19
14, 10
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Sensor, Motorölstand (Schmierung)

HERTH+BUSS ELPARTS Sensor, Motorölstand 70684200
1 weiteres Produktbild
Artikelnummer
70684200

HERTH+BUSS ELPARTS - Sensor, Motorölstand

 

Artikeleigenschaften

Nennspannung:
12 V
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Dichtung

Technische Information

Beachten Sie die vorgegebenen ÖlwechselintervalleIhres Fahrzeugherstellers.
Vor dem Einbau:• prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit• indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache imFalle von Ölverlust/Ölundichtigkeit• reinigen Sie den Motor• prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensorfahrzeugseitig• befreien Sie den Stecker von Ölrückständen undreinigen Sie diesenHinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defektenSensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dieswird häufig durch eine undichte Ölwanne, einenundichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpeverursacht. Prüfen Sie unbedingt diese EventualitätenVOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
102, 55
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